下了車，我們準備6元打的去網(wǎng)上介紹的繩金塔登塔觀看南昌市容。汽車站門口的司機居然獅子大開口要價15，只得過了馬路再打的，6元到了繩金塔，繩金塔正好在辦廟會，票價從平時的10元漲到15元，沒有猶豫就進了，可是這天竟然不能登塔，本來花15元就是為登塔的，沒辦法只得出園。出園后向左走，過兩條馬路坐20路我們來到了“騰王閣”，這里有幾處拍攝全景的地方，拍完之后可以購票進門（門票50元/位），滕王閣自古就與黃鶴樓（武漢）、岳陽樓（湖南岳陽）共稱為江南三大名樓，唐朝王勃的千古名句“落霞與孤鶩齊飛，秋水共長天一色”，更使之名揚四海。歷史上，滕王閣曾興廢29次，現(xiàn)在的主閣落成于1989年，共九層，是鋼筋水泥的宋式仿木結(jié)構(gòu)，碧瓦丹柱，雕梁飛檐，氣勢確實雄偉。但目前它內(nèi)部是大商場，還有現(xiàn)代化的電梯，并非真正古跡。你也可以圍一圈轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，拍攝不同角度的騰王閣。

因為回滬的火車票都給旅行社包了，我們半價飛機在22：00左右要起飛，機場巴士末班是20：30。游畢騰王閣并觀賞了蒼茫的贛水風(fēng)光和雄偉的八一大橋，我們馬上根據(jù)網(wǎng)上建議坐2路到老福山，然后換9路去民航花園酒店坐機場巴士。南昌的公交很復(fù)雜，同一路車常有內(nèi)線、外線和環(huán)線之分，上車時須先問清楚。車子很擠，但南昌市民都很守秩序，坐了十多站沒有一個人貪圖方便從前門下去的，都是前門上中門下，很是佩服。19：10我們終于到了民航花園酒店，購買了車票（15元/位，網(wǎng)上說持有機票的可免票，這里售票的人員從來沒有聽說過可免票，看來網(wǎng)上錯誤信息還不少，另外車票上印著老福山——民航花園酒店——機場，網(wǎng)上前幾站哪里停的信息沒有，否則在前面上車還可節(jié)約時間，還好民航花園酒店信息沒錯），車子很小，連司機共坐11人，與大城市的機場大巴不能比，要是坐飛機的都來這些小車怎么夠？真不知其他飛機客怎么去機場的？路上旁邊乘客時不時地吸煙，搞得小車里空氣很差，司機提醒兩次這人才不情愿的滅掉。一個小時不到我們來到了南昌昌北機場，這里機場除正常柜臺辦理登機手續(xù)外，還有一個東航萬里行金卡銀卡柜臺空著，不向其他飛機場有個東航萬里行柜臺，看來可能南昌的東航萬里行普通卡申請人多了，要用金卡銀卡來區(qū)別。飛機準點起飛，剛發(fā)完點心飛機就準備下降了，很快我們就回到了上海。

每個人出游方式、出游時間、愛好不同，相應(yīng)費用也不同，跟團游基本是最低標準（硬坐、準三星、團隊餐等），一般平時自助游（雙臥、三星、不購物）也就一人1000元多一點。以上僅供各位參考，另外要謹防小偷，注意安全！預(yù)祝看完本功略的游客旅途愉快，希望對你們的行程有所幫助。