隨著油價(jià)上漲，面對(duì)“買(mǎi)得起，養(yǎng)不起”的尷尬，不少原本打算購(gòu)車(chē)的消費(fèi)者暫停了其購(gòu)車(chē)計(jì)劃，開(kāi)始持幣觀望起來(lái)。而高油價(jià)的壓力也使部分精打細(xì)算的消費(fèi)者轉(zhuǎn)而將眼光放在了汽車(chē)租賃上，按這些人的說(shuō)法，租車(chē)相對(duì)于買(mǎi)車(chē)更為劃算。
一消費(fèi)者說(shuō)：“本來(lái)我計(jì)劃購(gòu)買(mǎi)一輛10萬(wàn)左右的車(chē)做為商務(wù)車(chē)使用，但是今年油價(jià)漲了又漲，為了節(jié)約開(kāi)支，只好暫停了買(mǎi)車(chē)的計(jì)劃。”按照張先生的算法，目前在租賃市場(chǎng)上租借一輛10萬(wàn)左右的車(chē)型，其日租價(jià)格在170—230元左右，以每周用2次車(chē)計(jì)，一個(gè)月租車(chē)的費(fèi)用最高也就在2000元之間，一年的費(fèi)用可以控制在2萬(wàn)元以下；而購(gòu)買(mǎi)一輛新車(chē)不但要交納購(gòu)置稅等各種稅費(fèi)，還要支付各種保險(xiǎn)以及養(yǎng)護(hù)費(fèi)用，加上各種彈性支出，購(gòu)車(chē)后每年產(chǎn)生的費(fèi)用將超過(guò) 20000元。“加上新車(chē)的價(jià)格算下來(lái)，租車(chē)產(chǎn)生的費(fèi)用能比買(mǎi)車(chē)節(jié)約將近1萬(wàn)元左右，如果買(mǎi)更好的車(chē)的話，那支出的費(fèi)用還會(huì)更高”張先生這樣告訴記者。
和張先生同樣想法的人并不在少數(shù)。而據(jù)市內(nèi)各汽車(chē)租賃公司負(fù)責(zé)人介紹，自今年8月出現(xiàn)油價(jià)上漲的情況后，面對(duì)不斷上漲的價(jià)格，不少市民都放慢了購(gòu)車(chē)的步伐，不少急著用車(chē)的消費(fèi)者干脆就直接向租賃公司租車(chē)使用。針對(duì)越來(lái)越多的人選擇網(wǎng)上租車(chē)的問(wèn)題，交通管理局專家建議說(shuō)，即使在現(xiàn)在國(guó)家針對(duì)租車(chē)行業(yè)政策和法規(guī)相對(duì)不健全的情況下，租車(chē)一定要選擇正規(guī)的公司和機(jī)構(gòu)，避免帶來(lái)不必要的麻煩。
租車(chē)是省錢(qián)的一種方式，更是一種新型的生活理念。